Εργοστασιακή τιμή Φίλτρο ανταλλακτικών αεροσυμπιεστή 1622087100 Ανταλλακτικό φίλτρο διαχωριστή λαδιού Atlas Copco

Σύντομη περιγραφή:

Συνολικό ύψος (mm): 212

Εξωτερική διάμετρος (mm): 93

Πίεση ριπής (BURST-P): 35 bar

Πίεση κατάρρευσης στοιχείου (COL-P): 5 bar

Τύπος μέσου (MED-TYPE): Βοροπυριτική μικρο ίνα γυαλιού

Αξιολόγηση φιλτραρίσματος (F-RATE): 3 μm

Επιτρεπόμενη ροή (FLOW): 120 m3/h

Κατεύθυνση ροής (FLOW-DIR): Out-In

Υλικό (S-MAT): VITON

Τύπος (TH-type): M

Μέγεθος νήματος: M24

Προσανατολισμός: Γυναικείο

Θέση (Pos): Κάτω

Βήμα (βήμα): 1,5 mm

Πίεση εργασίας (WORK-P): 20 bar

Βάρος (kg): 1

Λεπτομέρειες συσκευασίας:

Εσωτερική συσκευασία: Σακούλα φυσαλίδων / Φούσκα / Χαρτί Kraft ή κατόπιν αιτήματος του πελάτη.

Εξωτερική συσκευασία: Ξύλινο κουτί από χαρτόνι και ή κατόπιν αιτήματος του πελάτη.

Κανονικά, η εσωτερική συσκευασία του στοιχείου φίλτρου είναι μια πλαστική σακούλα PP και η εξωτερική συσκευασία είναι ένα κουτί.Το κουτί συσκευασίας έχει ουδέτερη συσκευασία και αρχική συσκευασία.Δεχόμαστε επίσης προσαρμοσμένη συσκευασία, αλλά υπάρχει μια ελάχιστη απαίτηση ποσότητας παραγγελίας.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Ο διαχωριστής λαδιού και αερίου είναι ένα βασικό εξάρτημα υπεύθυνο για την αφαίρεση σωματιδίων λαδιού πριν απελευθερωθεί πεπιεσμένος αέρας στο σύστημα.Το φίλτρο διαχωρισμού λαδιού αποτελείται από πολλαπλά στρώματα αποκλειστικών μέσων που διευκολύνουν τη διαδικασία διαχωρισμού.

Το πρώτο στρώμα του φίλτρου διαχωρισμού λαδιού και αερίου είναι συνήθως το προ-φίλτρο, το οποίο παγιδεύει μεγαλύτερες σταγόνες λαδιού και τις εμποδίζει να εισέλθουν στο κύριο φίλτρο.Το προ-φίλτρο επεκτείνει τη διάρκεια ζωής και την απόδοση του κύριου φίλτρου, επιτρέποντάς του να λειτουργεί βέλτιστα.Το κύριο φίλτρο είναι συνήθως ένα στοιχείο φίλτρου συγχώνευσης, το οποίο είναι ο πυρήνας του διαχωριστή λαδιού και αερίου.Καθώς ο αέρας ρέει μέσα από αυτές τις ίνες, σταδιακά συσσωρεύονται σταγονίδια λαδιού και συγχωνεύονται για να σχηματίσουν μεγαλύτερα σταγονίδια.Αυτά τα μεγαλύτερα σταγονίδια στη συνέχεια καθιζάνουν λόγω της βαρύτητας και τελικά αποστραγγίζονται στη δεξαμενή συλλογής του διαχωριστή.

Η απόδοση των φίλτρων διαχωρισμού λαδιού και αερίου εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως ο σχεδιασμός του στοιχείου φίλτρου, το χρησιμοποιούμενο μέσο φίλτρου και η ταχύτητα ροής του πεπιεσμένου αέρα.Ο σχεδιασμός του στοιχείου φίλτρου διασφαλίζει ότι ο αέρας διέρχεται από τη μέγιστη επιφάνεια, μεγιστοποιώντας έτσι την αλληλεπίδραση μεταξύ των σταγονιδίων λαδιού και του μέσου φίλτρου.

Το στοιχείο φίλτρου πρέπει να ελέγχεται και να αντικαθίσταται τακτικά για να αποφευχθεί η απόφραξη και η πτώση πίεσης.τα προϊόντα μας έχουν την ίδια απόδοση και χαμηλότερη τιμή.Πιστεύουμε ότι θα μείνετε ικανοποιημένοι με την υπηρεσία μας.Επικοινωνήστε μαζί μας !