Ανταλλακτικά Ανταλλακτικών Ανταλλακτικών Αεροσυμπιεστή Αντικατάστασης Διαχωριστής λαδιού Sullair 250034-124 250034-130 250034-114 250034-862 250034-112 250034-085 23041-250034-085 250034-114 18

Σύντομη περιγραφή:

Συνολικό ύψος (mm): 565

Μεγαλύτερη εσωτερική διάμετρος (mm): 358

Εξωτερική διάμετρος (mm): 480

Μεγαλύτερη εξωτερική διάμετρος (mm): 605

Βάρος (kg): 30

Λεπτομέρειες συσκευασίας:

Εσωτερική συσκευασία: Σακούλα φυσαλίδων / Φούσκα / Χαρτί Kraft ή κατόπιν αιτήματος του πελάτη.

Εξωτερική συσκευασία: Ξύλινο κουτί από χαρτόνι και ή κατόπιν αιτήματος του πελάτη.

Κανονικά, η εσωτερική συσκευασία του στοιχείου φίλτρου είναι μια πλαστική σακούλα PP και η εξωτερική συσκευασία είναι ένα κουτί.Το κουτί συσκευασίας έχει ουδέτερη συσκευασία και αρχική συσκευασία.Δεχόμαστε επίσης προσαρμοσμένη συσκευασία, αλλά υπάρχει μια ελάχιστη απαίτηση ποσότητας παραγγελίας.


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

περιγραφή προϊόντος

Το υλικό φίλτρου διαχωριστή λαδιού και αερίου είναι κατασκευασμένο από εξαιρετικά λεπτό υλικό φίλτρου από ίνες γυαλιού από την American HV Company και την American Lydall Company.Το ομιχλώδες μείγμα λαδιού και αερίου στον πεπιεσμένο αέρα μπορεί να φιλτραριστεί πλήρως όταν διέρχεται από τον πυρήνα του διαχωριστή λαδιού.Η χρήση εξελιγμένων ραφών συγκόλλησης, διαδικασιών συγκόλλησης σημειακών και η αναπτυγμένη κόλλα δύο συστατικών διασφαλίζει ότι το στοιχείο φίλτρου διαχωρισμού λαδιού και αερίου έχει υψηλή μηχανική αντοχή και μπορεί να λειτουργήσει κανονικά σε υψηλή θερμοκρασία 120°C.

Η ακρίβεια φιλτραρίσματος είναι 0,1 um, πεπιεσμένος αέρας κάτω από 3 ppm, απόδοση φιλτραρίσματος 99,999%, η διάρκεια ζωής μπορεί να φτάσει τις 3500-5200h, αρχική διαφορική πίεση: ≤0,02Mpa, Το υλικό φίλτρου είναι κατασκευασμένο από ίνες γυαλιού.

Ο διαχωριστής λαδιού και αερίου είναι ένα βασικό εξάρτημα υπεύθυνο για την αφαίρεση σωματιδίων λαδιού πριν απελευθερωθεί πεπιεσμένος αέρας στο σύστημα.Λειτουργεί με βάση την αρχή της συγχώνευσης, η οποία διαχωρίζει τις σταγόνες λαδιού από το ρεύμα αέρα.Το φίλτρο διαχωρισμού λαδιού αποτελείται από πολλαπλά στρώματα αποκλειστικών μέσων που διευκολύνουν τη διαδικασία διαχωρισμού.

Το πρώτο στρώμα του φίλτρου διαχωρισμού λαδιού και αερίου είναι συνήθως το προ-φίλτρο, το οποίο παγιδεύει μεγαλύτερες σταγόνες λαδιού και τις εμποδίζει να εισέλθουν στο κύριο φίλτρο.Το προ-φίλτρο επεκτείνει τη διάρκεια ζωής και την απόδοση του κύριου φίλτρου, επιτρέποντάς του να λειτουργεί βέλτιστα.Το κύριο φίλτρο είναι συνήθως ένα στοιχείο φίλτρου συγχώνευσης, το οποίο είναι ο πυρήνας του διαχωριστή λαδιού και αερίου.

Το στοιχείο φίλτρου συγχώνευσης αποτελείται από ένα δίκτυο μικροσκοπικών ινών που δημιουργούν μια ζιγκ-ζαγκ διαδρομή για τον πεπιεσμένο αέρα.Καθώς ο αέρας ρέει μέσα από αυτές τις ίνες, σταδιακά συσσωρεύονται σταγονίδια λαδιού και συγχωνεύονται για να σχηματίσουν μεγαλύτερα σταγονίδια.Αυτά τα μεγαλύτερα σταγονίδια στη συνέχεια καθιζάνουν λόγω της βαρύτητας και τελικά αποστραγγίζονται στη δεξαμενή συλλογής του διαχωριστή.

Η απόδοση των φίλτρων διαχωρισμού λαδιού και αερίου εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως ο σχεδιασμός του στοιχείου φίλτρου, το χρησιμοποιούμενο μέσο φίλτρου και ο ρυθμός ροής του πεπιεσμένου αέρα.Ο σχεδιασμός του στοιχείου φίλτρου διασφαλίζει ότι ο αέρας διέρχεται από τη μέγιστη επιφάνεια, μεγιστοποιώντας έτσι την αλληλεπίδραση μεταξύ των σταγονιδίων λαδιού και του μέσου φίλτρου.

Η συντήρηση του φίλτρου διαχωρισμού λαδιού και αερίου είναι απαραίτητη για τη διασφάλιση της σωστής λειτουργίας του.Το στοιχείο φίλτρου πρέπει να ελέγχεται και να αντικαθίσταται τακτικά για να αποφευχθεί η απόφραξη και η πτώση πίεσης.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο: