Το στοιχείο φίλτρου υδραυλικού λαδιού είναι ένα αναπόσπαστο μέρος της σειράς αγωγών του μέσου μετάδοσης, συνήθως εγκατεστημένο στο άκρο εισόδου του φιλτραρίσματος του υδραυλικού συστήματος, που χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα των μεταλλικών σωματιδίων στο ρευστό μέσο, των ακαθαρσιών ρύπανσης, για την προστασία της κανονικής λειτουργίας του μηχανολογικού εξοπλισμού.
Το εύρος εφαρμογής του φίλτρου υδραυλικού λαδιού είναι πολύ ευρύ, καλύπτοντας σχεδόν όλα τα κοινωνικά στρώματα: χάλυβας, ηλεκτρική ενέργεια, μεταλλουργία, ναυπηγική βιομηχανία, αεροπορία, χαρτοποιία, χημική βιομηχανία, εργαλειομηχανές και μηχανήματα μηχανικής, μηχανήματα κατασκευών και άλλους τομείς.
Το φίλτρο υδραυλικού λαδιού είναι κατασκευασμένο κυρίως από υφασμένο πλέγμα από ανοξείδωτο χάλυβα, πυροσυσσωματωμένο πλέγμα, υφασμένο πλέγμα από σίδηρο, καθώς το υλικό φίλτρου που χρησιμοποιεί είναι κυρίως χαρτί φίλτρου από ίνες γυαλιού, χαρτί φίλτρου από χημικές ίνες, χαρτί φίλτρου από χαρτοπολτό ξύλου, επομένως έχει τον ίδιο υψηλό καρδιακό ρυθμό, υψηλή πίεση, καλή ευθύτητα, η δομή του είναι κατασκευασμένη από μονοστρωματικό ή πολυστρωματικό μεταλλικό πλέγμα και υλικό φίλτρου. Σε συγκεκριμένη χρήση, ο αριθμός των στρωμάτων και ο αριθμός των ματιών του πλέγματος καθορίζονται ανάλογα με τις διαφορετικές συνθήκες και χρήσεις.
Οι μέθοδοι συντήρησης του φίλτρου υδραυλικού λαδιού έχουν ως εξής:
1, πριν αντικαταστήσετε το αρχικό υδραυλικό λάδι, ελέγξτε το φίλτρο λαδιού επιστροφής, το φίλτρο αναρρόφησης λαδιού, το φίλτρο πιλότου, για να δείτε εάν υπάρχουν ρινίσματα σιδήρου, ρινίσματα χαλκού ή άλλες ακαθαρσίες. Εάν ενδέχεται να υπάρχει βλάβη στο υδραυλικό εξάρτημα, επισκευάστε και αφαιρέστε το, καθαρίστε το σύστημα.
2, κατά την αλλαγή υδραυλικού λαδιού, όλα τα φίλτρα υδραυλικού λαδιού (φίλτρο επιστροφής λαδιού, φίλτρο αναρρόφησης λαδιού, φίλτρο πιλότου) πρέπει να αντικατασταθούν ταυτόχρονα, διαφορετικά ισοδυναμεί με μηδενική αλλαγή.
3, προσδιορίστε την ετικέτα υδραυλικού λαδιού, διαφορετικές ετικέτες, διαφορετικές μάρκες υδραυλικού λαδιού δεν αναμειγνύονται, μπορεί να αντιδράσουν και να αλλοιωθούν για να παράγουν κροκιδωτικό, συνιστάται η χρήση του ορισμένου λαδιού εκσκαφέα.
4, το φίλτρο λαδιού πρέπει να εγκατασταθεί πριν από τον ανεφοδιασμό, το στόμιο του σωλήνα που καλύπτεται από το φίλτρο λαδιού οδηγεί απευθείας στην κύρια αντλία, οι ακαθαρσίες στο φως θα επιταχύνουν τη φθορά της κύριας αντλίας, βαριά αντλία.
5, ανεφοδιασμός στην κανονική θέση, η δεξαμενή υδραυλικού συστήματος διαθέτει γενικά έναν μετρητή στάθμης λαδιού, κοιτάξτε τον μετρητή στάθμης υγρού. Δώστε προσοχή στη μέθοδο στάθμευσης, γενικά όλοι οι κύλινδροι ανακτώνται, δηλαδή, το αντιβράχιο και ο κάδος εκτείνονται πλήρως και προσγειώνονται.
6, μετά την προσθήκη λαδιού, δώστε προσοχή στην κύρια αντλία για την εξαγωγή αέρα, διαφορετικά το φως προσωρινά δεν λειτουργεί σε ολόκληρο το αυτοκίνητο, η κύρια αντλία θα παράγει ασυνήθιστο ήχο (ηχητικό κύμα αέρα), η βαριά τσέπη αέρα θα προκαλέσει ζημιά στην κύρια αντλία. Η μέθοδος εξαγωγής αέρα είναι να χαλαρώσετε την ένωση του σωλήνα απευθείας στην κορυφή της κύριας αντλίας και να την γεμίσετε απευθείας.
Ώρα δημοσίευσης: 24 Ιουνίου 2024