Το λάδι αεροσυμπιεστή χρησιμοποιείται κυρίως για τη λίπανση των κινούμενων μερών του κυλίνδρου του συμπιεστή και της βαλβίδας εξαγωγής και παίζει ρόλο στην πρόληψη της σκουριάς, στην πρόληψη της διάβρωσης, στη σφράγιση και στην ψύξη.
Επειδή ο αεροσυμπιεστής βρίσκεται σε περιβάλλον υψηλής πίεσης, υψηλής θερμοκρασίας και συμπυκνωμένου νερού, το λάδι του αεροσυμπιεστή θα πρέπει να έχει εξαιρετική σταθερότητα οξείδωσης σε υψηλή θερμοκρασία, χαμηλή τάση συσσώρευσης άνθρακα, κατάλληλο ιξώδες και απόδοση σε θερμοκρασία ιξώδους, καθώς και καλό διαχωρισμό λαδιού-νερού, πρόληψη σκουριάς και αντοχή στη διάβρωση.
Απαιτήσεις απόδοσης
1. Η ποιότητα του βασικού λαδιού πρέπει να είναι υψηλή
Το βασικό λάδι του λαδιού συμπιεστή μπορεί να χωριστεί σε δύο κατηγορίες: ορυκτέλαιο και συνθετικό λάδι. Η παραγωγή ορυκτέλαιου λαδιού συμπιεστή γίνεται γενικά μέσω διύλισης με διαλύτη, αποκήρωσης με διαλύτη, υδρογόνωσης ή διύλισης με συμπλήρωμα αργίλου για να ληφθεί το βασικό λάδι και στη συνέχεια να προστεθούν διάφορα πρόσθετα για ανάμειξη.
Το βασικό λάδι του λαδιού συμπιεστή αντιπροσωπεύει γενικά περισσότερο από το 95% του τελικού λαδιού, επομένως η ποιότητα του βασικού λαδιού σχετίζεται άμεσα με το επίπεδο ποιότητας του προϊόντος λαδιού συμπιεστή και η ποιότητα του βασικού λαδιού έχει άμεση σχέση με το βάθος διύλισής του. Το βασικό λάδι με βαθύ βάθος διύλισης έχει λιγότερα βαριά αρωματικά και περιεκτικότητα σε κόμμι. Το υπολειμματικό άνθρακα είναι χαμηλό, η ευαισθησία του αντιοξειδωτικού είναι καλή, η ποιότητα του βασικού λαδιού είναι υψηλή, έχει μικρή τάση να συσσωρεύει άνθρακα στο σύστημα συμπιεστή, ο διαχωρισμός λαδιού-νερού είναι καλός και η διάρκεια ζωής είναι σχετικά μεγάλη.
Το βασικό λάδι τύπου συνθετικού λαδιού είναι ένα λιπαντικό λάδι που παρασκευάζεται από οργανικό υγρό βασικό λάδι που λαμβάνεται με χημική σύνθεση και στη συνέχεια αναμειγνύεται ή προστίθεται με μια ποικιλία προσθέτων. Τα περισσότερα από τα βασικά έλαια του είναι πολυμερή ή οργανικές ενώσεις υψηλού μοριακού βάρους. Υπάρχουν πολλά είδη συνθετικού λαδιού και το συνθετικό λάδι που χρησιμοποιείται ως λάδι συμπιεστή έχει κυρίως πέντε είδη συνθετικών υδρογονανθράκων (πολυαλφα-ολεφίνη), οργανικών εστέρων (διπλών εστέρων), λιπαντικού λαδιού Snott, πολυαλκυλενογλυκόλης, φθοριοπυριτικού λαδιού και φωσφορικού εστέρα. Η τιμή του συνθετικού λαδιού συμπιεστή λαδιού είναι πολύ πιο ακριβή από αυτή του λαδιού συμπιεστή ορυκτελαίου, αλλά το συνολικό οικονομικό όφελος του συνθετικού λαδιού εξακολουθεί να υπερβαίνει αυτό του συνηθισμένου ορυκτελαίου. Έχει σταθερότητα στην οξείδωση, μικρή τάση συσσώρευσης άνθρακα, μπορεί να υπερβεί το εύρος θερμοκρασίας του συνηθισμένου ορυκτελαίου για λίπανση, μεγάλη διάρκεια ζωής, μπορεί να ανταποκριθεί στις γενικές απαιτήσεις του λαδιού συμπιεστή ορυκτελαίου που δεν μπορεί να αντέξει τη χρήση.
2. Κλάσματα περιορισμένης βάσης λαδιού
Η μελέτη σχετικά με τις συνθήκες λειτουργίας του λαδιού συμπιεστή δείχνει ότι η βελτίωση της σύνθεσης του βασικού λαδιού είναι ο βασικός παράγοντας για τη βελτίωση της ποιότητας του λαδιού συμπιεστή. Αφού το λάδι συμπιεστή που συντίθεται από ελαφρά και βαριά εξαρτήματα εγχυθεί στον κύλινδρο του συμπιεστή, τα ελαφρά εξαρτήματα εγκαταλείπουν το λειτουργικό μέρος εκ των προτέρων λόγω υπερβολικής πτητικότητας, η οποία επηρεάζει το αποτέλεσμα λίπανσης, και τα ανασυνδυασμένα εξαρτήματα δεν μπορούν να εγκαταλείψουν γρήγορα το λειτουργικό μέρος μετά την ολοκλήρωση της εργασίας λόγω χαμηλής πτητικότητας και είναι εύκολο να σχηματίσουν αποθέσεις άνθρακα υπό την επίδραση θερμότητας και οξυγόνου για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επομένως, υπό τέτοιες συνθήκες, το λιπαντικό λάδι πρέπει να επιλέγεται ως ένα στενό κλάσμα του συστατικού λαδιού και δεν πρέπει να επιλέγεται ως μείγμα πολλαπλών κλασμάτων του συστατικού λαδιού.
Το λάδι συμπιεστή Νο. 19 παρασκευάζεται από λάδι ευρείας απόσταξης που περιέχει πολλά υπολειμματικά συστατικά και η ποσότητα άνθρακα που συσσωρεύεται στον συμπιεστή είναι μεγάλη κατά τη χρήση. Επομένως, για να βελτιωθεί η ποιότητα του λαδιού συμπιεστή, τα υπολειμματικά συστατικά στο λάδι συμπιεστή Νο. 19 θα πρέπει να αφαιρεθούν και να επιλεγεί βασικό λάδι στενής απόσταξης.
3. Το ιξώδες πρέπει να είναι κατάλληλο
Υπό συνθήκες δυναμικής λίπανσης, το πάχος της μεμβράνης λαδιού αυξάνεται με την αύξηση του ιξώδους του λαδιού, αλλά η τριβή αυξάνεται επίσης με την αύξηση του ιξώδους του λαδιού. Το λιπαντικό λάδι με πολύ χαμηλό ιξώδες δεν είναι εύκολο να σχηματίσει μια αρκετά ισχυρή μεμβράνη λαδιού, η οποία θα επιταχύνει τη φθορά και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων. Αντίθετα, το ιξώδες του λιπαντικού λαδιού είναι πολύ υψηλό, γεγονός που θα αυξήσει την εσωτερική τριβή, θα αυξήσει την ειδική ισχύ του συμπιεστή, με αποτέλεσμα την αυξημένη κατανάλωση ενέργειας και καυσίμου, και επίσης θα σχηματίσει αποθέσεις στην αυλάκωση του δακτυλίου εμβόλου, την βαλβίδα αέρα και το κανάλι εξαγωγής. Επομένως, η επιλογή του σωστού ιξώδους είναι το κύριο πρόβλημα της σωστής επιλογής λαδιού συμπιεστή. Το Πανεπιστήμιο Xi 'an Jiaotong έχει αποδείξει μέσω δοκιμών ότι: χρησιμοποιώντας τις ίδιες συνθήκες δοκιμής στον ίδιο τύπο συμπιεστή, η χρήση λαδιού χαμηλότερου ιξώδους από τη χρήση λαδιού υψηλού ιξώδους μπορεί να μειώσει την ειδική ισχύ του συμπιεστή κατά περίπου 10% το πολύ, και το ποσοστό φθοράς των εξαρτημάτων δεν διαφέρει σημαντικά. Επομένως, υπό την προϋπόθεση της διασφάλισης της λίπανσης, η επιλογή του κατάλληλου βαθμού ιξώδους λαδιού έχει πολύ σημαντικό αντίκτυπο στην εξοικονόμηση ενέργειας και την αξιόπιστη λειτουργία του συμπιεστή.
Ώρα δημοσίευσης: 22 Δεκεμβρίου 2023