Συντήρηση στοιχείου φίλτρου αέρα εισαγωγής
Το φίλτρο αέρα είναι ένα μέρος της σκόνης αέρα και της βρωμιάς φιλτραρίσματος και ο φιλτραρισμένος καθαρός αέρας εισέρχεται στον θάλαμο συμπίεσης του βιδωτού ρότορα για συμπίεση. Επειδή η εσωτερική κάθαρση της μηχανής βιδών επιτρέπει μόνο στα σωματίδια μέσα σε 15U να φιλτράρουν. Εάν το φίλτρο αέρα είναι μπλοκαρισμένο και κατεστραμμένο, ένας μεγάλος αριθμός σωματιδίων μεγαλύτερος από 15U εισάγετε τη μηχανή βιδών για εσωτερική κυκλοφορία, όχι μόνο συντομεύστε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του φίλτρου λαδιού και τον πυρήνα του λεπτού διαχωρισμού του λαδιού, αλλά και οδηγεί σε μεγάλο αριθμό σωματιδίων απευθείας στον θάλαμο εδράνου, επιτάχυνση της φθοράς των εδράνων, αυξήστε την κάθαρση του ρότορα, μειώστε την απόδοση της συμπίεσης και ακόμη και το δισκίο του ρότορα.
Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού
Ο πυρήνας του λαδιού θα πρέπει να αντικατασταθεί μετά τις πρώτες 500 ώρες λειτουργίας του νέου μηχανήματος και το φίλτρο λαδιού πρέπει να αφαιρεθεί με ένα ειδικό κλειδί. Είναι καλύτερο να προσθέσετε βιδωτό λάδι πριν από την εγκατάσταση του νέου φίλτρου και η σφράγιση του φίλτρου θα πρέπει να στρεβλώνεται πίσω στο κάθισμα φίλτρου λαδιού με τα δύο χέρια. Συνιστάται να αντικατασταθείτε το νέο φίλτρο κάθε 1500-2000 ώρες και είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε το φίλτρο λαδιού ταυτόχρονα όταν αλλάζετε το λάδι και ο κύκλος αντικατάστασης θα πρέπει να μειωθεί όταν το περιβάλλον είναι σκληρό. Απαγορεύεται αυστηρά τη χρήση του στοιχείου φίλτρου λαδιού πέρα από την προθεσμία, διαφορετικά λόγω της σοβαρής απόφραξης του στοιχείου του φίλτρου, η διαφορά πίεσης υπερβαίνει το όριο της βαλβίδας παράκαμψης, η βαλβίδα παράκαμψης ανοίγει αυτόματα και ένας μεγάλος αριθμός κλεμμένων αγαθών και σωματιδίων θα εισέλθει άμεσα τυχαία στον πετρέλαιο στον κύριο κινητήρα, προκαλώντας σοβαρές συνέπειες. Η αντικατάσταση του φίλτρου πετρελαίου πετρελαίου πετρελαίου και του φίλτρου πετρελαίου πετρελαίου πρέπει να ακολουθεί τις απαιτήσεις συντήρησης του κινητήρα ντίζελ και η μέθοδος αντικατάστασης είναι παρόμοια με τον πυρήνα του βιδωτού λαδιού.
Συντήρηση και αντικατάσταση διαχωριστή πετρελαίου και φυσικού αερίου
Ο διαχωριστικός λαδιού και του φυσικού αερίου είναι ένα μέρος που διαχωρίζει το πετρέλαιο λίπανσης βιδών από τον συμπιεσμένο αέρα. Υπό κανονική λειτουργία, η διάρκεια ζωής του διαχωριστή πετρελαίου και φυσικού αερίου είναι περίπου 3000 ώρες, αλλά η ποιότητα του πετρελαίου και η ακρίβεια διήθησης του αέρα έχουν τεράστιο αντίκτυπο στη ζωή του. Μπορεί να φανεί ότι στη σκληρή χρήση του περιβάλλοντος πρέπει να συντομεύσει τον κύκλο συντήρησης και αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου αέρα και ακόμη και να εξετάσει την εγκατάσταση ενός φίλτρου μπροστινού αέρα. Ο διαχωριστικός πετρελαίου και φυσικού αερίου πρέπει να αντικατασταθεί όταν λήγει ή η διαφορά πίεσης μεταξύ του εμπρόσθιου και της πλάτης υπερβαίνει τα 0,12MPa. Διαφορετικά, θα προκαλέσει υπερφόρτωση κινητήρα, βλάβη διαχωριστή πετρελαίου και φυσικού αερίου και τρέξιμο πετρελαίου. Μέθοδος αντικατάστασης: Αφαιρέστε τις αρθρώσεις σωλήνων ελέγχου που είναι εγκατεστημένες στο κάλυμμα του τυμπάνου λαδιού και φυσικού αερίου. Βγάλτε το σωλήνα επιστροφής λαδιού από το κάλυμμα του τυμπάνου λαδιού και φυσικού αερίου στο τύμπανο λαδιού και φυσικού αερίου και αφαιρέστε το μπουλόνι στερέωσης από το επάνω κάλυμμα του τυμπάνου λαδιού και φυσικού αερίου. Αφαιρέστε το καπάκι του τυμπάνου λαδιού και αφαιρέστε το λεπτό λάδι. Αφαιρέστε το μαξιλαράκι αμιάντου και η βρωμιά κολλημένη στην επάνω πλάκα κάλυψης. Εγκαταστήστε το νέο διαχωριστή λαδιού και φυσικού αερίου, δώστε προσοχή στο άνω και κάτω τα μαξιλαράκια αμιάντου πρέπει να καρφωθούν στο βιβλίο, το μαξιλάρι αμιάντου πρέπει να τοποθετηθεί τακτοποιημένα όταν πατηθεί, διαφορετικά θα προκαλέσει έκπλυση. Τοποθετήστε την επάνω πλάκα κάλυψης, το σωλήνα επιστροφής και τον σωλήνα ελέγχου όπως είναι και ελέγξτε αν υπάρχει διαρροή.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιαν-10-2024