Φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα, φίλτρο διαχωρισμού λαδιού και αερίου,κοινώς γνωστά ως "τρία φίλτρα" του αεροσυμπιεστή. Όλοι ανήκουν στα εύθραυστα προϊόντα του συμπιεστή του βιδωτού αέρα, όλα έχουν διάρκεια ζωής, πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως μετά τη λήξη ή το φαινόμενο μπλοκαρίσματος ή ρήξης, θα επηρεάσουν σοβαρά το κανονικό έργο του αεροσυμπιεστή. Η διάρκεια ζωής των "τριών φίλτρων" είναι γενικά 2000 ώρες, αλλά λόγω των ακόλουθων λόγων, θα επιταχύνει την εμφάνιση αποτυχιών μπλοκαρίσματος.
Πρώταly, ολάδι φίλτρουπρέπει να αντικατασταθεί στο χρόνο που χρησιμοποιείται και είναι ένα εύθραυστο προϊόν. Χωρίς να φτάσει στο χρόνο χρήσης, οι λόγοι για την πρόωρη απόφραξη συναγερμού είναι βασικοί: η ποιότητα του ίδιου του φίλτρου λαδιού έχει προβλήματα. Η χρήση της ποιότητας του αέρα του περιβάλλοντος είναι κακή, η σκόνη είναι πολύ μεγάλη, με αποτέλεσμα την πρόωρη απόφραξη του φίλτρου λαδιού και υπάρχει συσσώρευση άνθρακα του ελαίου συμπιεστή αέρα.
Οι κίνδυνοι της μη αντικατάστασης του φίλτρου λαδιού στο χρόνο είναι: ανεπαρκής επιστροφή πετρελαίου, με αποτέλεσμα την υψηλή θερμοκρασία καυσαερίων, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του πυρήνα πετρελαίου και πετρελαίου. Οδηγεί σε ανεπαρκή λίπανση του κύριου κινητήρα, μειώνει σοβαρά τη διάρκεια ζωής του κύριου κινητήρα. Αφού καταστραφεί το στοιχείο του φίλτρου, το μη φιλτραρισμένο λάδι που περιέχει μεγάλο αριθμό ακαθαρσιών μετάλλων σωματιδίων εισέρχεται στον κύριο κινητήρα, με αποτέλεσμα σοβαρές βλάβες στον κύριο κινητήρα.
Δεύτεροςly, οφίλτρο αέραΤο στοιχείο είναι η πρόσληψη αέρα του συμπιεστή αέρα και ο φυσικός αέρας συμπιέζεται στη μονάδα μέσω του φίλτρου αέρα. Η απόφραξη του στοιχείου φίλτρου αέρα είναι γενικά κυρίως οι περιβάλλοντος περιβαλλοντικοί παράγοντες, όπως η βιομηχανία τσιμέντου, η κεραμική βιομηχανία, η κλωστοϋφαντουργία, η βιομηχανία επίπλων, ένα τέτοιο περιβάλλον εργασίας, είναι απαραίτητο να αλλάζουμε συχνά το στοιχείο φίλτρου αέρα. Επιπλέον, ο πομπός διαφορικής πίεσης αποτυγχάνει να προκαλέσει συναγερμό σφάλματος και ο πομπός διαφορικής πίεσης είναι κατεστραμμένος και αντικαθίσταται.
Οι κίνδυνοι μη αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου αέρα στο χρόνο είναι: ανεπαρκής όγκος εξάτμισης της μονάδας, επηρεάζοντας την παραγωγή. Η αντίσταση του στοιχείου φίλτρου είναι πολύ μεγάλη, η κατανάλωση ενέργειας μονάδας αυξάνεται. Ο πραγματικός λόγος συμπίεσης της μονάδας αυξάνεται, το κύριο φορτίο αυξάνεται και η ζωή μειώνεται. Η ζημιά του στοιχείου του φίλτρου προκαλεί την είσοδο σε ξένα σώματα στον κύριο κινητήρα και ο κύριος κινητήρας κρατιέται νεκρός ή ακόμα και διαλυμένος.
Τρίτος,Όταν τοφίλτρο διαχωρισμού λαδιού και αερίουΤο στοιχείο διαχωρίζει τον συμπιεσμένο αέρα και το λάδι, οι ακαθαρσίες θα παραμείνουν στο υλικό του φίλτρου, εμποδίζοντας τη μικροεπίσταξη του φίλτρου, με αποτέλεσμα την υπερβολική αντίσταση, αυξάνοντας την κατανάλωση ενέργειας του συμπιεστή αέρα, ο οποίος δεν ευνοεί την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση των εκπομπών. Υπάρχουν πτητικά αέρια στο περιβάλλον του αεροσυμπιεστή. Η υψηλή θερμοκρασία του μηχανήματος επιταχύνει την οξείδωση του αέρα συμπιεστή αέρα και μόλις τα αέρια αυτά εισέλθουν στον συμπιεστή αέρα, αντιδρούν χημικά με το λάδι, με αποτέλεσμα την εναπόθεση άνθρακα και τη ιλύ. Μέρος των ακαθαρσιών στο σύστημα κυκλοφορίας λαδιού θα παρεμποδιστεί από το φίλτρο λαδιού και το άλλο μέρος των ακαθαρσιών θα ανέλθει στο περιεχόμενο του λαδιού με το μίγμα λαδιού, όταν το αέριο περνάει μέσα από το φίλτρο διαχωρισμού λαδιού και αέριο, αυτές οι ακαθαρσίες παραμένουν στο χαρτί φίλτρου λαδιού, η σύνδεση της οπής του φίλτρου και η αντίσταση της περιεκτικότητας σε πετρέλαιο σταδιακά αυξάνεται, με αποτέλεσμα το πετρέλαιο που πρέπει να αντικατασταθεί.
Οι κίνδυνοι της μη αντικατάστασης του πυρήνα του λαδιού είναι:
Η κακή απόδοση διαχωρισμού οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, αυξημένο λειτουργικό κόστος και μπορεί ακόμη και να οδηγήσει σε κύρια αποτυχία του κινητήρα όταν η έλλειψη πετρελαίου είναι σοβαρή. Η περιεκτικότητα σε πετρέλαιο της εξόδου πεπιεσμένου αέρα αυξάνεται, η οποία επηρεάζει τη λειτουργία του εξοπλισμού καθαρισμού back-end και προκαλεί την αποτυχία του εξοπλισμού αερίου κανονικά. Η αύξηση της αντίστασης μετά τη σύνδεση οδηγεί στην αύξηση της πραγματικής πίεσης εξάτμισης και κατανάλωσης ενέργειας. Μετά την αποτυχία, το υλικό γυαλιού πέφτει στο λάδι, με αποτέλεσμα τη συντομευμένη διάρκεια ζωής του φίλτρου λαδιού και την ανώμαλη φθορά του κύριου κινητήρα. Μην αφήσετε τα τρία φίλτρα υπερφόρτωσης, αντικαταστήστε, καθαρίστε στο χρόνο.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-02-2024