Πρώτον, πριν από τη λειτουργία του αεροσυμπιεστή, τα ακόλουθα προβλήματα πρέπει να δοθούν προσοχή σε:
1. Διατηρήστε το λίπανση στο πετρέλαιο στην πισίνα πετρελαίου εντός της κλίμακας κλίμακας και ελέγξτε ότι η ποσότητα λαδιού στον εγχυτήρα λαδιού δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από την τιμή της γραμμής κλίμακας πριν από τη λειτουργία του συμπιεστή αέρα.
2. Ελέγξτε εάν τα κινούμενα μέρη είναι ευέλικτα, αν τα εξαρτήματα σύνδεσης είναι σφιχτά, είτε το σύστημα λίπανσης είναι φυσιολογικό και εάν ο εξοπλισμός κινητήρα και ηλεκτρικός έλεγχος είναι ασφαλής και αξιόπιστος.
3 Πριν από τη λειτουργία του συμπιεστή αέρα, ελέγξτε αν τα προστατευτικά συσκευές και τα αξεσουάρ ασφαλείας έχουν ολοκληρωθεί.
4. Ελέγξτε αν ο σωλήνας εξάτμισης είναι απεμπλοκή.
5. Συνδέστε την πηγή νερού και ανοίξτε κάθε βαλβίδα εισόδου για να κάνετε το νερό ψύξης ομαλό.
Δεύτερον, πρέπει να ελεγχθεί η λειτουργία του αεροσυμπιεστού που θα πρέπει να δώσει προσοχή στο μακροπρόθεσμο τερματισμό πριν από την πρώτη εκκίνηση, να δώσει προσοχή στο εάν δεν υπάρχει αντίκτυπο, μπλοκάρισμα ή μη φυσιολογικός ήχος και άλλα φαινόμενα.
Τρίτον, το μηχάνημα πρέπει να ξεκινήσει στην κατάσταση μη φορτίου, αφού η λειτουργία χωρίς φορτίο είναι φυσιολογική και στη συνέχεια να κάνει σταδιακά τον συμπιεστή αέρα στη λειτουργία φορτίου.
Όταν ο συμπιεστής αέρα λειτουργεί, μετά από κανονική λειτουργία, θα πρέπει συχνά να δίνει προσοχή σε διάφορες αναγνώσεις οργάνων και να τις προσαρμόσει ανά πάσα στιγμή.
Στη λειτουργία του συμπιεστή αέρα, πρέπει επίσης να ελεγχθούν οι ακόλουθες συνθήκες:
1. Το αν η θερμοκρασία του κινητήρα είναι φυσιολογική και αν η ανάγνωση κάθε μετρητή βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους.
2. Ελέγξτε αν ο ήχος κάθε μηχανής είναι φυσιολογικός.
3. Εάν το κάλυμμα της βαλβίδας αναρρόφησης είναι ζεστό και ο ήχος της βαλβίδας είναι κανονικός.
4. Ο εξοπλισμός προστασίας ασφαλείας του αεροσυμπιεστή είναι αξιόπιστος.
Μετά τη λειτουργία του αεροσυμπιεστή για 2 ώρες, το λάδι και το νερό στον διαχωριστή πετρελαίου-νερού, το intercooler και το cooler θα πρέπει να απορριφθεί μία φορά και το λάδι και το νερό στον κάδο αποθήκευσης αέρα θα πρέπει να εκφορτωθούν μία φορά ανά μετατόπιση.
Όταν βρίσκονται οι ακόλουθες καταστάσεις στη λειτουργία του αεροσυμπιεστή, το μηχάνημα πρέπει να κλείσει αμέσως, να μάθετε τους λόγους και να τους αποκλείσετε:
1. Το λιπαντικό έλαιο ή το νερό ψύξης τελικά σπάει.
2. Η θερμοκρασία του νερού αυξάνεται ή πέφτει ξαφνικά.
3. Η πίεση εξάτμισης αυξάνεται ξαφνικά και η βαλβίδα ασφαλείας αποτυγχάνει.
Χρόνος δημοσίευσης: Απριλίου-15-2024